从北京出发，沿着京沈高速公路唐山方向，经唐曹高速公路，历经3个半小时，就来到了河北省曹妃甸———一个距北京220公里，因为首钢搬迁而被业内甚至全社会都报以极大关注的小岛。在这个全部由填海造地而成的岛上，屹立着一座现代化的钢铁企业———首钢京唐钢铁联合有限责任公司（以下简称首钢京唐）。这个集中了众多国内外先进技术、国产化率达92%（按重量计）的京唐项目，不仅是首钢搬迁调整的重要支撑，也承载着中国人钢铁强国的梦想。

    如今，距2010年6月份首钢京唐一期工程全面投产已经过去了将近一年半的时间，先进装备的运行情况到底如何？11月10日，《中国冶金报》记者来到了首钢京唐，进行了零距离的采访。

“随着经验的积累，先进装备的优势会越来越明显”

    虽然初冬的北方已经有些寒意，但在首钢京唐炼铁厂的高炉主控室内，依旧暖意融融。墙上的大屏幕分为两个部分，分别对应着两座5500立方米的高炉。即首钢京唐的1号高炉和2号高炉。据炼铁部领导卢正春介绍，这种两座5000立方米以上大高炉同用一个主控室在世界上还属于首创。

    虽然一再注意不要打扰职工的正常工作，但一群陌生人的进入还是让一些当班的操作人员投来好奇的目光。主控室内的一个年轻人却只是专注地在计算机上敲着什么，这引起了记者的注意。记者走到这个年轻人身边，看到他的屏幕上打开着一张电子报表，上边密密麻麻的满是要填的空格。

    “我是1号高炉甲班的作业长，这个表是……”他一边向记者介绍，一边忙着记录。记者有些诧异，没有想到，这座5500立方米高炉的作业长会这么年轻。他叫马健泉，在他看来，能担任5500立方米高炉的作业长是件特别让人自豪的事情。“全国5500立方米以上高炉一共只有3座，也就十几个人能够有坐到这个位置（他指了指他坐着的的椅子）的机会吧。”