我国汽车工业自2002年以来，经历了持续的高速发展，年复合增长率达到23.6%

　　中国特钢协会的统计表明，我国优特钢主要的消费领域是汽车和机械行业，两大行业消费的特殊钢材占比分别达到特钢产量的40%和32%。

　　我国汽车工业自2002年以来，经历了持续的高速发展，年复合增长率达到23.6%。工信部规划“十二五”期间汽车产能，到2015年为2300万—3100万辆。根据汽车制造各个部分的用钢经验数据，我们测算一辆乘用车平均用钢大概在1吨左右，而商用车用钢按照重、中、轻、微的顺序，其用钢量分别为9、4、1.5和0.8吨左右，其中优特钢材平均占比30%，由此估计，按照中性假设的增速，汽车生产用特钢市场需求将从2010年880万吨上升到2015年的1300万吨左右。

　　历史数据显示，非汽车机械工业产值与特钢消耗量有很强的线性关系，拟合效果很好；我们按照乐观、中性、悲观的产值增速10%、15%、20%进行测算，可估算出中性假设下2015年我国非汽车机械工业特钢需求量约为2400万吨，较2010年底的特钢需求量增加950万吨左右。

　　特钢产业，尤其是高端特殊钢已经被列为国家七大战略新兴产业规划之中，政策驱动将为特钢市场发展带来新的动力，其他战略新兴产业，特别是高端装备制造业的发展将对高端特殊钢需求产生巨大的拉动作用。通过测算，我国未来五年的特钢需求将超过5000万吨，其中高端装备制造业新增需求占比超过10%，且所需特钢多为高端品种。

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