现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程

    “我国钢铁现代物流业正在快速发展，但在一些理念和概念的认识上还存在着误区，和发达国家相比还存在较大差距。对于目前正处微利时期的钢铁行业来说，现代钢铁物流业或许是有待进一步开发的‘金矿’。” 在日前举行的第七届环渤海钢铁市场论坛上，资深业内人士董志洪如是说。

    董志洪指出，现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业，涉及铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业和零售业，是联系生产企业与用户企业的纽带和桥梁，是发展国民经济的支柱产业。其宗旨是优化产品生产、流通和销售，降低成本，提高企业市场竞争力，最大限度优化生产、流通关系，将原来分散的产品运输、仓储、加工、配送和信息等方面最佳结合，形成完整的专业化供应链，为用户提供多功能、一体化综合服务。

    董志洪表示，现代物流园区主要有三大功能：第一，基本功能（仓储配送、电子商务、中介交易和信息服务）；第二，增值服务功能（深加工、分包装、零库存、咨询服务）；第三，配套服务功能（金融配套服务、税务海关监管服务、生活配套服务和运输配套服务等）。董志洪谈到，我国已经建设了上百个物流园区，但是在这些大大小小的物流园区中还没有一个完整的全功能型物流园。从功能上看，目前国内的物流园区主要有四种类型：一是区域型物流园，主要以满足区域对物流的需要；二是商贸型物流园区，主要功能是为所在地区提供特定商品的交易和运输服务；三是运输枢纽型物流园区，即在运输枢纽中心建立物流园区，从事运输组织和服务，以实现规模化运输；四是综合型物流园区，物流园区具备物流组织、商贸流通、仓储配送和产品深加工等多种功能。